一：空氣錘的工作活塞常出故障，出故障的原因一：是由于活塞上部采用螺紋連接加焊接的結(jié)構(gòu)。在工作中頻繁的打擊之下, 螺塞周邊的焊縫受方向往下的慣性力拉傷形成裂紋,發(fā)生焊疤掉塊。當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到接近 上蓋處時(shí),焊疤掉塊便被擠在活塞與上蓋之間,發(fā)出強(qiáng)烈的響聲,甚至?xí)斐勺矇纳仙w事故。 故障原因二：空氣錘的錘稈撞擊工作缸蓋是使用空氣錘中一種常見的設(shè)備事故，輕則撞擊缸蓋發(fā)出“鏜”鏜”響聲,但嚴(yán)重時(shí)會(huì)把固定缸蓋的螺釘擊斷,甚至?xí)斐筛咨w飛起或被打碎的嚴(yán)重后果。

二、很多朋友會(huì)問(wèn)我空氣錘錘桿有漏氣漏油現(xiàn)怎么辦？這種情況是空氣錘的最常見的故障，那么我們先來(lái)分析一下原因：將錘桿和導(dǎo)套共同卸下取出密封圈削去磨損部分，在裝入導(dǎo)程內(nèi)以涂刮修。 利用油石細(xì)心將損壞處磨光之。

三、有些人在鍛打空氣錘上錘頭不起是什么原因？

1、是因?yàn)殄N頭無(wú)力（開不動(dòng)）、滑閥調(diào)整螺栓松動(dòng)、排氣管曲折過(guò)多或過(guò)急，有時(shí)排氣閥芯脫落促使排氣不暢、盤根螺栓緊固不良，致使盤根法蘭歪斜、潤(rùn)滑不良、活塞與缸間隙過(guò)大，上下空間竄氣 、滑閥與滑閥套由于磨損過(guò)大，間隙竄氣、活塞從錘桿脫落、活塞與缸的間隙過(guò)小，活塞卡缸壁造成運(yùn)動(dòng)阻力、活塞環(huán)開口卡住氣道口、管道內(nèi)有殘?jiān)蚱渌愇?2、錘頭卡死不動(dòng) 、偏心鍛造，致使氣缸（或氣缸套）嚴(yán)重磨損，活塞環(huán)卡死在活塞與缸壁之間 、錘頭與導(dǎo)軌間隙過(guò)小或?qū)к壦蓜?dòng)、氣缸與立柱裝配精度不夠、活塞環(huán)斷裂、活塞環(huán)口卡在氣道口處、盤根法蘭不正。